Nøkkelen til å forårsake skaftbrudd er som følger:
(1) Motoren vibrerer voldsomt, dens dynamiske belastning øker, og til og med overbelastning, noe som fører til at akselen blir sliten og brekker.
(2) På grunn av trinnene forårsaket av akselforskjellen, endres akselens tverrsnitt plutselig, eller det er et spor på akselen, slik at akselen forårsaker spenning og brudd.
(3) Motoren starter ofte, eller starthastigheten er for høy osv. for å fremme akselbrudd.
(4) Karbon-, silisium- og svovelkomponentene i akselråmaterialet er høye, noe som forårsaker sprekker eller deformasjoner under varmebehandling og forbedrer duktiliteten. I tillegg, i hele kalsineringsprosessen, endres ikke de indre manglene ved akselens råmaterialer som krystallkrymping, sementittkrymping, etc., og sprekker vil utvides i den påfølgende varmebehandlingen, slik at trykkstyrken til akselen kan ikke nå den nødvendige trykkstyrken og bryte under drift.
Maskinvarebehandlingsprodusentløsning
(1) Forebyggende tiltak etter at posisjonen til motorens utgående aksel utenfor skallet er alvorlig ødelagt: sørg for å skifte ut den nye akselen.
(2) Brudddybden til motorens utgående aksel utenfor skallet overstiger ikke 10 prosent av tappen og forholdsregler for vedlikehold når tilbehør mangler: elektrisk sveising kan velges, og den vil gå igjen i en periode etter sveising. Sveiseprosessen og tekniske standarder skal implementeres i samsvar med relevante tekniske spesifikasjoner.
(3) Forholdsregler når motorhastighetsakselen eller bøssingen går i stykker: sørg for å skifte ut den nye akselen. De vanlige akslene til produsenter av motoraksel er: reduksjonsaksel, mobiltelefonaksel (mobiltelefon med flip eller roterende skjerm); Notebook hengsel; Bærbare DVD-spoler; LED bordlampe hengsel; LCD-skjerm hengsel; GPS og andre bil brakett aksler, i tillegg til å mestre akselen, kan du forstå hvordan han behandler og hvilke problemer som bør tas hensyn til i behandlingen, dette er alt i hele prosessen med prosessering må vurderes.