Hovedformålet med girkassen

1. Akselerasjon og retardasjon, som ofte sies å være en girkasse med variabel hastighet.
2. Endre overføringsretningen, for eksempel bruker vi to sektorgir for å overføre kraften vertikalt til en annen roterende aksel.
3. Endre dreiemomentet. Under de samme kraftforholdene, jo raskere gir, jo mindre dreiemoment på akselen, og omvendt.
4. Clutchfunksjon: Vi kan oppnå hensikten med å skille motoren fra belastningen ved å skille de to opprinnelig gripende girene. Som for eksempel bremseclutch etc.
5. Fordel strøm. For eksempel kan vi bruke en motor til å drive flere slaveaksler gjennom girkassespindelen, for å realisere funksjonen til en motor som driver flere belastninger.